Danh mục sản phẩm
Hãng SX Động Cơ Bước
Tin tức
Tài liệu động cơ NF5475F Nisca DC servo Motor
[Tài liệu hướng dẫn chế xe điện 4 bánh] Phần 2.2- Hệ thống điện trên xe điện| IC điều tốc động cơ
[Tài liệu hướng dẫn chế xe điện 4 bánh] Phần 2.1- Hệ thống điện trên xe điện| Động cơ xe điện
[Tài liệu hướng dẫn chế xe điện 4 bánh] Phần 1- Tìm hiểu tổng thể hệ thống kết cấu cơ khí trên ô tô điện
Combo xe điện dùng động cơ ROHS 24V 500W không giảm tốc
Thước lái, bộ đánh lái trên ô tô
Cơ cấu giảm xóc trên ô tô điện kiểu hệ thống treo càng chữ A
Chọn động cơ theo tải trọng xe vừa tiết kiệm vừa hiệu quả!
Cách sử dụng, sạc điện và bảo quản Ắc quy sử dụng cho xe điện
Sơ lược về động cơ DC chổi than- Phương trình đặc tính và điều khiển động cơ
Hỗ trợ online
- Hotline-Zalo
- Phone : 0941300023
Sản phẩm bán chạy
Động cơ DC MY6812A 12V-100W 4500RPM
225,000 đ
Động cơ DC Nidec Servo Motor UGFMED-D9MRI21 24V-200ppr-40W-3000RPM
250,000 đ
Combo Động cơ xe điện 24V 350W + IC 24V 500W + Chân ga + Khóa điện (Tải trọng 180-220kg)
1,250,000 đ
Combo 6 món dùng chân ga cho động cơ 24V-350W (180-220Kg)
1,570,000 đ
Máy quấn dây đồng động cơ, biến áp bán tự động MTEKCO-V120
2,500,000 đ
Fanpage
Thống kê
Đang online
98
Hôm nay
391
Hôm qua
902
Tổng truy cập
1168274
Tổng sản phẩm
105
0 - 26,550,000 đ
Chính sách bảo hành& đổi trả với IC điều tốc xe điện
Chính sách Bảo hành và đổi trả với IC điều tốc xe điện
Motor2hand.com luôn đề cao giá trị nhận được của Khách hàng(KH) và lợi ích của KH khi đặt niềm tin& lựa chọn mua hàng tại Motor2hand.com. Do đó, để đảm bảo quyền lợi của KH, Motor2hand luôn đưa ra chính sách Bảo hành& Đổi trả rõ ràng và chi tiết nhất. Theo chính sách đó, KH luôn được đảm bảo quyền lợi tốt nhất khi mua hàng.
NỘI DUNG CHÍNH SÁCH
Với sản phẩm IC điều tốc xe điện, đây là 1 sản phẩm khá đặc thù khi chất lượng sản phẩm lại phụ thuộc và chủ quan và cách sử dụng của người dùng. Motor2hand xin đưa thêm thông tin tới các bác như sau:
Về tính năng: IC điều tốc xe điện giúp điều khiển tốc độ Động cơ xe điện từ tốc độ tối thiểu (
0 vòng/phút tới tốc độ tối đa của động cơ có thể đạt được). Ngoài ra IC điều tốc sẽ có khả năng kết hợp với:
- - Chân ga/tay ga: Đây là phụ tùng giúp thay đổi tốc độ của động cơ bằng việc đạp nhún chân ga hoặc vặn tay ga. Chân ga/tay ga có 3 dây ra đỏ-xanh-đen kết nối tương ứng với jack "to put" của IC xe điện
- - Khóa điện: Khóa điện là thiết bị đóng mở nguồn cấp hay nói cách khác là thiết bị mở/tắt xe điện của các bác. Thiết bị này có ổ khóa+ tiếp điểm, tiếp điểm đóng/mở bằng cách vặn chìa khóa thay đổi các vị trí trên ổ khóa đó. Khóa điện ra 2 hoặc 3 dây tương ứng kết nối với jack "power lock " trên IC
- - Cần đảo chiều: Cần đảo chiều thực tế có kết cấu giống công tắc đảo chiều 6 chân- 3 trạng thái, nhưng được thiết kế hình dáng giống với cần số xe ô tô và chịu dòng tải cao lên tới 80-90A. Cần đảo chiều được đấu ở đầu ra của IC (Dây xanh- vàng)- jack "Motor". Sau đó đi vào động cơ xe điện.
- - Ngoài ra IC còn có thể kết hợp với phanh điện, đèn phanh..v..v..
Quá trình quá độ phi tuyến của động cơ điện
Động cơ DC hoặc AC trong lý thuyết và thực tế sử dụng luôn có 1 quá trình quá độ phi tuyến. Quá trình này làm thay đổi một vài thông số của động cơ mà cụ thể là dòng tải của động cơ. Như các bác đã biết, động cơ luôn có các thông số như:- - Công suất định mức động cơ
- - Điện áp sử dụng(Điện áp định mức)
- - Dòng tải định mức
- - Tốc độ đầu trục có tải/không tải
- - Momen đầu trục động cơ...v.v.
- - Khởi động động cơ
- - Đảo chiều đột ngột động cơ
- - Kẹt trục động cơ..v..v.
Ví dụ: Khi khởi động động cơ DC chổi than xe điện hoặc đảo chiều đột ngột động cơ 350W, trong quá trình quá độ đó, công suất động cơ có thể đạt 700-800W trong vòng vài ms đầu tiên. Hay nói cách khác với dòng định mức là 13A ở điện áp 24V thì tốc dòng tải động cơ khi đó có thể đạt trên 20A.
Hoặc khi động cơ bị kẹt trục do kẹt tải dẫn đến tình trạng động cơ bị "om" và dòng tăng lên nhanh chóng gây ra hiện tượng phát nóng động cơ. Nếu tình trạng này diễn ra lâu (Vài chục giây >> vài phút) thì động cơ sẽ bị cháy ngay lập tức.
Vậy tại sao IC điều tốc xe điện phụ thuộc vào cách sử dụng người dùng?
IC điều tốc xe điện không có cơ chế bảo vệ điện áp đầu vào và cơ chế bảo vệ dòng nghịch từ động cơ trả về trong quá trình quá độ phi tuyến của động cơ nghĩa là:- - IC có thể bị cháy hỏng nếu cấp ngược nguồn đầu vào hoặc cấp sai nguồn đầu vào IC. IC 24V chỉ chạy với điện áp 24V, hoặc 12V chỉ chạy với điện 12V. Nhiều bác lấy bình 12 thử IC 24 hoặc bình acquy 24 để thử IC 12V dẫn đến cháy, hỏng IC. Để sử dụng đúng cách, các bác đấu theo đúng cực của IC, đấu theo đúng điện áp của IC. Khi cần hỗ trợ đấu nối, hãy liên hệ ngay qua Motor2hand theo số Điện thoại hoặc Fanpage mà Motor2hand đã cung cấp
- - IC có thể bị cháy/hỏng/giảm tuổi thọ nếu đảo chiều động cơ liên tục hoặc đảo chiều đột ngột. Nghĩa là khi xe điện đang chạy tiến mà đảo chiều xe đột ngột sang lùi dẫn đến dòng ngược quá độ từ động cơ chạy thẳng vào MOSFET của IC. Điều này dẫn đến giảm tuối thọ IC điều tốc hoặc có thể bị cháy IC ngay lập tức. Để sử dụng đúng cách, các bác chỉ đảo chiều xe khi xe đã dừng hẳn, chỉ khởi động xe khi chân ga và tay ga đã được thả về 0.
Chính sách bảo hàng của Motor2hand với các sản phẩm IC điều tốc xe điện
1. Sản phẩm áp dụng chính sách bảo hành gồm có:
- IC điều tốc xe điện 24V-500W YK31C- IC điều tốc xe điện Lantian 24V-800W
- IC điều tốc xe điện 24V-250W
- Bộ IC điều tốc xe điện 12V-480W
2. Chính sách bảo hành
- Motor2hand KHÔNG bảo hành sửa chữa đối với IC điều tốc xe điện mà chỉ bảo hành Đổi trả và Hỗ trợ đổi trả.- Bảo hành 100% 1 đổi 1 trong 1 tuần đầu tiên nếu phát sinh lỗi cháy/hỏng IC ngay cả với lỗi từ người dùng (tín kể từ khi nhận hàng từ đơn vị vận chuyển)
Trong tuần đầu tiên, khi phát sinh lỗi cần phải Bảo hành& đổi trả, chi phí gửi hàng trả hoàn của người dùng được Motor2hand chi trả (chiều về)
Sản phẩm tiếp theo được gửi lại cho khách hàng vẫn được bảo hành 1 đổi 1 trong số ngày còn lại của sản phẩm đầu tiên bảo hành. Đổi trả 1 đổi 1 tối đa 02 sản phẩm.
Ví dụ: Sản phẩm đầu tiên sau 03 ngày sử dụng bị cháy và được đổi 100% sang sản phẩm thứ 2,thì sản phẩm thứ 2 còn 04 ngày đổi trả 1 đổi 1 KHÔNG MẤT PHÍ
- Bảo hành hỗ trợ đổi trả 50% trong 02 tháng tiếp theo. Sau khi hết hạn bảo hành 1 đổi 1 trong 1 tuần đầu tiên, các bác vẫn được bảo hành hỗ trợ đổi trả với hỗ trợ chi phí 50% trong 2 tháng tiếp theo nếu sản phẩm có phát sinh lỗi. Chi phí gửi hàng bảo hành từ các bác và chi phí gửi hàng mới cho các bác sẽ được Motor2hand chi trả 100%. Chi phí các bác phải trả là 50% giá trị sản phẩm đổi trả. Đổi trả tối đa 01 sản phẩm
Ví dụ: Sản phẩm có giá là 250.000đ, trong 02 tháng tiếp theo nếu sản phẩm lỗi, các bác sẽ được đổi sản phẩm mới với chi phí hỗ trợ là 50% từ Motor2hand, tương đương với 125.000đ. Các chi phí gửi sản phẩm bảo hành& đổi trả từ các bác và gửi sản phẩm mới tới tay các bác được Motor2hand chi trả 100%.
3. Đảm bảo quyền lợi khách hàng
- Khi các bác đặt hàng tại Motor2hand đồng nghĩa với các bác ĐỒNG Ý với điều khoản và chính sách Bảo hành& đổi trả của Motor2hand.com- Toàn bộ sản phẩm trước khi đến tay các bác đều được Motor2hand kiểm tra và test thử. Sản phẩm hoạt động đạt yêu cầu sẽ được đóng gói và gửi tới tay các bác.
- Chính sách bảo hành được dựa trên thông tin đơn hàng, ngày đặt hàng, tên KH, số điện thoại..v..v.. Khi phát sinh bảo hành, các bác liên hệ tới Motor2hand theo số đt: 0941300023 hoặc 01694 306 062 hoặc nhắn tin cho Motor2hand qua fanpage để mô tả tình trạng sản phẩm và xác nhận lỗi của sản phẩm.
- Chính sách bảo hành& đổi trả là cơ sở đảm bảo quyền lợi KH, do đó Motor2hand đảm bảo 100% thực hiện theo chính sách bảo hành đã đề ra.
- Chính sách bảo hành mà Motor2hand đề ra là sự tôn trọng khách hàng mà Motor2hand tri ấn, đảm bảo quyền lợi KH, rất mong các bác
- Sử dụng sản phẩm đúng theo hướng dẫn sử dụng
- Không lợi dụng chính sách bảo hành để chuộc lợi cá nhân